Paul Seixas: “Ci penso da mesi” – Notizie

Paul Sixas è diventato un ghoul della classe dei cadetti. Il già campione francese su strada, vincitore della Coppa francese di ciclocross a Quelneuc, e ora campione francese di disciplina, questo sabato, a Liévin (vedi classificazione). Il corridore dell’Auvergne-Rhône-Alpes era così spaventato ad Hauts-de-France che ha raccolto punti, ma il Cadet 2 ha indossato un blu molto più caldo e ha fatto la differenza nell’ultimo giro. a DirectVeloPaul Seixas guarda alle sue corse, che avrebbero potuto trasformarsi in un incubo, ma anche alle sue ambizioni future, che il team AG2R Citroën U19 sta seguendo.

DirectVelo: tutto non è mai stato così facile per te!
Paul Seixas: Non sono partito bene e poi sono finito tra i primi 6-7 abbastanza rapidamente. Nel primo giro ho avuto qualche problema, mi sono strofinato molto con Woods. Mi ha preso a calci nel ginocchio con la moto, ho avuto un dolore terribile per tutta la gara. Arrivo al secondo giro, e cado dopo lo sbalzo. Si è tolto una scarpa, mi sono dovuta fermare per rimettermela. Non ero lontano dal leader della corsa ma all’improvviso perdo altri 20 o 30 secondi nella storia e mi ritrovo al settimo posto.

Come hai fatto a rientrare allora?
Era tecnicamente difficile, ero ancora in viaggio per la pesca delle patate. stavo cercando di afferrare. Ho visto al campanello che non ero lontano, perché per un po’ ho pensato che fosse tutto finito. Mentalmente, mi ha dato una sferzata di energia. Ho raddoppiato, fisicamente sono stato tormentato alla fine, il che ha fatto la differenza. Alla fine ho preso l’iniziativa, nell’ultima sezione del post. Ho cambiato moto, avrei dovuto farlo prima. Ma mi ha fatto guadagnare velocità, ha allargato un po’ il divario e l’ho fatto.

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“È stato terribile”

Come hai affrontato questo calvario mentale quando hai lottato con tutti i tuoi problemi?
Cerco di non dirmi mai che è brutto, tutto è sempre possibile, ma sapevo che sarebbe stato molto difficile. Dovevi esserci mentalmente e tecnicamente. Mi sono detto che non ho niente da perdere, dovrei andare là fuori e fare quello che posso. Ho lavorato.

Cosa ne pensi del dipartimento e delle sue condizioni?
È stato terribile. C’era un sacco di fango. A volte lo trovo un po’ duro nel fango, preferisco il terreno asciutto e duro. Mi qualifico per forza e leggerezza. Lì mi sono dovuto adattare. Di solito quest’anno nel fango non sono andato molto bene e ho avuto qualche problema. Ma li ho battuti lì per rimotivarmi, per dirmi che nulla era perduto anche se non ero su un terreno molto favorevole.

“Bisogna essere al top nelle categorie superiori”

Già seguito su strada dall’AG2R Citroën U19 e dal campione France Cadets, hai l’impressione delle dimensioni crescenti e mutevoli?
Certo, è qualcosa che mi fa maturare man mano che mi avvicino alle gare. So che non devo esercitare un’incredibile pressione su me stesso prima del torneo, altrimenti è incontrollabile. So che ci sono eventi più grandi che accadranno nei più piccoli. In Cadet, niente sta giocando in questo momento, non sto giocando la mia vita in qualche modo. Perdere la Francia per un problema meccanico o fisico non significa nulla, è un bonus. Piuttosto, dovremmo essere ai primi posti nelle categorie superiori. Per ora si sta solo preparando per il futuro. È solo divertente, è quello che devo dirmi prima dei campionati francesi.

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Colleziona indirizzi come fai tu, hai mai immaginato uno scenario del genere?
Ci stavo necessariamente pensando. sognato Quando ne vinci uno, ne vuoi di più. senza fine. Il vantaggio, quando hai già vinto o sei salito sul podio, è che sai di potercela fare. Ci ho pensato per mesi e tutti i miei preparativi si sono concentrati su di esso. Sapevo che era possibile. Ho lasciato fare l’incantesimo, ho fatto quello che potevo e ha funzionato.

“Questo è il sogno di un bambino”

Così tante squadre si prendono cura di te, quindi perché hai scelto di farti seguire dall’AG2R Citroën U19?
Quello che mi hanno dato. Hanno degli spettacoli molto interessanti per me. Come gli altri alla fine, ma dovevamo scegliere. Era il mio sogno d’infanzia per me. Quando succede, è enorme. Non dovrei avere troppa fretta. Ho fatto una scelta informata, sulla base dei suggerimenti. L’AG2R Citroën U19 mi offre molti vantaggi, trovo il team fantastico e quello che fanno è di prim’ordine. Sono anche molto felice di difendere allo stesso tempo i fantini del VC Villefranche Beaujolais, sono molto bravo in questo club.

Passi alla modalità professionale?
No, fa parte dell’accordo. Per andare all’AG2R, farei meglio a fare bene a scuola. E continuo sempre a fuggire accademicamente. Ho sempre avuto buoni voti. Ho in media circa 16 anni. So che devo lavorare e non lasciare mai la scuola. Non dovremmo dire a noi stessi come cadetti che faremo carriera ciclistica. Dobbiamo avere il doppio progetto in questa era. Le cose cambieranno, non dobbiamo farci prendere la mano e lasciar andare tutto. Altrimenti, se non riusciamo in questo modo, non abbiamo nulla alle spalle.

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